2020-09-28 09:07:34
财报显示,恒大汽车2020年的上半年营收为45.1亿元,同比增长70%;毛利润为12.6亿元,同比增长107%;亏损24.6亿元,同比扩大24.2%,其中汽车业务净利润亏损12.7亿元。健康管理业务的收入为44.57亿元,同比上涨88.5%;新能源汽车业务的收入为0.53亿元,同比下降81.3%。
目前恒大汽车业务尚未盈利,今年8月初,恒大一口气发布了“恒驰”首期六款车,分别为两款轿车、三款SUV和一款MPV车型,实现了多个级别车型的覆盖,预计将于明年下半年实现量产。
今年恒大汽车中期业绩会上,恒大汽车CFO潘大荣表示,2019年恒大汽车在新能源汽车方面的投入为149亿元;2020年上半年投入30亿元,主要是包括股权收购、研发支出等,下半年预计投入27亿元,主要股权收购。2021年全年预计投入90亿元,包括工厂建设、土地和研发方面。
同时,恒大集团在新能源汽车领域目标为:“用3至5年时间,将恒大新能源汽车发展成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”,并将全球新能源汽车巨头特斯拉作为竞争目标。
9月25日晚间消息,恒大汽车发布公告称,董事会已于2020年9月25日审议通过建议根据特别授权发行人民币股份及相关事宜之决议案。根据建议发行人民币股份的方案,本公司拟申请首次公开发行人民币股份并在上海证券交易所科创板上市,以配发及发行不超过1555867058股人民币股份(行使超额配股权前)。
公司拟于2020年10月20日上午11时举行股东大会,审议有关建议发行人民币股份及特别授权之决议案。
近年来新能源汽车势头只增不减,恒大也开始了造车之路。对于恒大汽车的投资,许家印从不吝啬。许家印曾透露,恒大计划在造车业务上三年投入450亿元,分别在2019年投资200亿元、在2020年投资150亿元、在2021年计划投资100亿元。
目前新能源汽车业务尚未盈利,但恒大汽车的资金投入仍源源不断。恒大汽车CFO潘大荣在中期业绩发布会上表示,2019年恒大汽车在新能源汽车方面的投入为149亿元;2020年上半年投入30亿元,主要是包括股权收购、研发支出等,下半年预计投入27亿元,主要股权收购。2021年全年预计投入90亿元,包括工厂建设、土地和研发方面。
恒大汽车的业务包括两部分,分别是健康管理和新能源汽车。上半年,健康管理业务收入为44.57亿元,同比上涨88.5%,新能源汽车业务收入为5300万元,同比下降81.3%。
上半年,恒大汽车实现营业收入45.10亿元,同比增长70.3%。期内亏损24.57亿元,同比扩大23.82%。
为凸显新能源汽车的主营业务地位,8月20日,恒大健康宣布更名为“恒大汽车”。8月3日,恒驰首期6款车发布。
值得一提的是,三天前,恒大汽车刚宣布要配股融资约40亿港元。
9月15日,恒大汽车(00708.HK)宣布,对外配售40亿港元新股,短时间之内就获得腾讯,滴滴,云锋基金等业界大拿的认购,显然,恒大汽车已经获得了顶级投资者的认可。
恒大汽车的此番动作,也再次证明了许家印对于新能源汽车行业龙头的决心。腾讯是马化腾的代名词,而云峰基金则是阿里巴巴创始人马云以及聚众传媒创始人虞峰联合了许多企业家一起创立的私募股权基金。“双马”的加盟,更是让其站在资本的风口之上。
恒大汽车方面透露,上海和广州的生产基地已进入设备安装调试阶段,恒驰汽车明年上半年实现试生产,明年下半年量产。
按照恒驰方面的介绍,上海、广州两大基地均按照工业4.0标准建设,装配智能机器人2545台,恒驰宣称,“采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺,实现世界最先进的智能制造”,目前全线进入设备安装调试阶段,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。目前,基地暂时使用旧车型零部件进行调试,未来将生产恒驰系列车型。
得益于丰富的产品线和强大的量产能力,恒大汽车被业内视为特斯拉的劲敌。分析人士指出,随着“大佬们”联手入股,恒大造车进程无疑将进一步加速,助力恒驰全面抢占市场。
以下为恒大汽车相关概念股:
三花智控:子公司三花汽零被确定为恒大新能源汽车独家供应商。
高盟新材:目前子公司武汉华森已取得恒大新能源汽车的供应商代码,成为恒大新能源汽车的正式供应商。
万丰奥威:目前在合作的新能源主机厂有蔚来、小鹏、比亚迪、恒大新能源汽车等。
骆驼股份:与恒大签订四个车型的起动电池定点协议。
鹏翎股份:已经通过恒大新能源汽车的体系审核。
万安科技:为恒大国能新能源汽车主要配套前卡钳、后EPB卡钳、真空助力器等产品。
祥鑫科技:与恒大恒驰汽车初步建立合作关系 具体项目正在商谈。
天奇股份:已与恒大汽车达成业务合作。
阿尔特:在互动平台表示,恒大汽车、小鹏汽车是公司的客户。
京威股份:在互动平台表示,已经与恒大汽车取得业务合作机会。
常熟汽饰:是恒大恒驰新能源汽车供应商。
福耀玻璃:有为恒大汽车供应汽车玻璃产品。
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